레저·스포츠로서의 낚시와 보팅은 복잡한 도시생활에서 벗어나 호수·강·바다 등에서 즐기는 취미활동으로서, 생활수준이 향상되고 또 이미 정부기관 은행을 선두로 하여 실시하고 있는 주 5일 근무제로 참여인구도 크게 증가하고 있다. 보팅과 낚시는 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 즐거운 야외활동으로서, 잡념을 버리고 정신을 수양할 수 있도록 해주며, 정신적 안정과 함께 심신의 피로를 해소하는 데 큰 도움을 준다.

수상레저 스포츠를 즐기기 위하여는 보트는 필수적인 것입니다.사람들에게 더욱 감동을 줄 수 있는 것은 경치 좋은 호수나 강줄기를 보트를 타고 달리면서 혼잡하지 않고 조용한 장소,사람들도 붐비지 않고 오염되지 않은 곳으로 찾아갈 수 있으며 환상적인 바다항해를 하면서 이 섬,저 섬 여행을 보트로 즐길 수 있습니다. 

또한 뜻을 같이하는 물병환자들(동호회)과의 즐거움을 같이합니다.

일반적으로 보트는 여름철에 주로 사용하는 것으로 인식되어 있으나 봄,가을철에 더욱 즐기기 좋으며 겨울철에는 사냥용으로도 사용하십니다.활동적인 성격의 사람으로 이러한 수상레저 스포츠를 즐기는 것은 누구나 원하는 것입니다.

위에 언급한 적당한 보트라 함은 운반과 보관이 편리해야 하며 다목적으로 사용할 수 있고 가급적이면 한 가족 이상 이용할 수 있는 것이어야 하고 또 안전해야 합니다.이러한 요구 조건에 모두 충족시킬 수 있는 보트는 없지만 적절한 보트를 선정해야 합니다.

이밖에 현재 시행 중인 5마력 이상의 동력을 이용한 보트는 면허를 득해야 운항 할 수 있습니다. 처음 보트를 구입하시는 분은 주변에 보트를 가진 분들의 조언을 듣거나 보트메니아 동호회 사이트 등에 가입하셔서 이미 보트를 구입하여 많은 경험에 의한 정보를 공유하는 선배 메니아들의 경험당 등을 참고하시고 용도,승선 인원(관리) 등을 고려해서 보트를 선택하시고 보트에 맞는 적정 선외기를 선택하셔야 합니다.

고무보트는 일반 FRP보트나 콤비보트에 비해 가벼우며 1인승부터 ~15인승까지 다양한 크기가 있으며 분해 조립이 가능하여 이동성이 좋고 경제적이며 파도에도 안전하여 개인들의 낚시보트 및 레저용 으로 많이 이용되고 있습니다.

고무보트 중 레저 및 스포츠용은 주로 수출용 모델로서 튜브가 작고 헐이 적으며 폭이 좁고 날렵하게 제작하여 스피드놀이용으로 대다수 제작되고 있으나 낚시용도로도 사용이 가능합니다.

그러나 국내에서는 대다수의 용도는 낚시용도로 사용되고 있습니다.우리나라 소비성격에 맞는 낚시보트는 폭이 넓고 튜브가 커야 하며 용골이 커야 물 갈림이 좋고 방향성이 좋습니다.그리고 또 안전도가 우수하여야 합니다.

물이라는 특수사항에서는 싼 가격보다는 안전성에 유념하여 고품질 형
보트를 구입하시는 게 좋은 방법 입니다.

보통 몇 인 승 하면 보트튜브 부력을 중심으로 하고 있습니다. 허나 국내의 낚시용도는 승선 부력과 낚시 중 활동 공간이 필요함으로 선상낚시 시는 승선 인원의 1/2정도로 보시면 됩니다.

즉, 보트선상낚시 위주로 하시려면 8인승은 3~4명 정도 선상낚시가 가능합니다. 6인승까지는 승용차 트렁크 탑재 가능하며 8인승부터는 뒷좌석에 탑재 가능합니다. 단 6인승 미만의 보트라 할지라도 혼자서 조립 및 해체는 힘이 들어 2인 이상 동행하시길 권장합니다.

보트의 모터는 저속 운행 시는 1인(70kg)에 2~3마력 기준 하시고 중 속으로 갈 때는 3~4마력 기준 하시고 고속을 원할 시에는 5~8마력을 기준하시면 됩니다. 초고속을 원하시면 15마력을 기준 하십시오.

배 크기와 약간의 관계는 있지만 보편적 엔진의 마력으로 보시면 됩니다.참고로 보트 무게도 1인 무게로 추가 합산해야 합니다.

콤비보트란? 고무보트의 장점과 FRP보트의 장점과 단점을 보강하여 보트의 안정성과 편리성을 합하여 만든 것이 즉 콤비보트라 말합니다. 고무보트의 조립의 불편성과 고속성을 위하여 옆면과 바닥면을 FRP로 만들고 FRP의 전복성을 염려하여 튜브로 보강하여 안전성을 위한 것 이나 다만 이동 시 접고 펴기가 쉽지 않아 조립된 상태에서 트레일러등 타 이동 수단을 이용해야 합니다.

참고:2007.04월 부터 시행중인 보트등록제에 의해 고무보트는 엔진의 크기에 상관없이 모두 등록에서 제외 되였으며 접는보트나 기타보트등은 20마력부터 등록대상입니다.콤비보트는 엔진이 30hp부터는 등록대상입니다. 또한 트레일러도 자동차로 분류 번호를 부여 받아(등록) 달아야 합니다.또 한 가지 더 츄레라와 보트 무게가 750kg을 초과하면 추레라면허를 득하고 도로주행을 하셔야 합니다.

※ 헐의 역활
모든 보트는 바닥 면이 V 모양이 되어있으며 이것을 헐이라 칭합니다.
헐의 각도가 깊으면 물 갈림이 좋아 쾌속주행 시 보트에 물의 충격이 적고 방향성이 좋습니다.헐의 각도가 깊으면 물 갈림이 좋아 쾌속주행 시 배에 물의 충격이 적어 좋으나 보통 중량보트에 기준하여 소형경량콤비보트에는 V 각도를 낮게 하여야만 보트의 중량을 줄일 수 있습니다.

물에 부상력이 좋아 활주가능하나 물위에 떠서 가며 물의 충격이 약간 높습니다.

경량 콤비보트는 6, 8, 10인승이 있으며 8인승(8인승 기준 총 중량 120KG)을 4인이 들어 이동 가능합니다. 8인승은 30마력 엔진으로도 쾌속활주 가능합니다.용도 : 민물 또는 바다 내만용 낚시보트 특히 기동성 요하는 구조용으로 용이합니다.

경중량콤비보트는 V 헐 상단에 테크(상판)을 깔아 중량이 1인승 기준 30KG정도로 즉 8인승 기준일 때 240KG 정도로 중량이 차이가 납니다.

상단테크가 있음으로 물만 (어칸) 또는 공구 칸을 만들 수 있으면 경량 콤비보트보다는 물 갈림이 좋습니다.

용도 : 강, 댐, 호수 및 바다 내수면 낚시용도 및 구조용 보트(트레일러등 보조이동기구 필요함)

사이즈 : 4, 6, 8, 10, 12 인승 (선상낚시는 인승의 1/2 기준 하십시오)
엔진 : 1인승에 5마력 기준하십시오.

중량콤비보트는 중대형으로서 헐이 깊고 고속질주에도 물 갈림이 좋아 물살을 가르며 원거리 용으로도 가능하며 고속주행으로 인한 물의 충격에도 안전토록 견고하게 제작됨.

용도 : 바다원거리 낚시낚시용 스쿠바용, 경비정등 사용가능 사이즈 : 4~16인승 (선상낚시는 인승의 1/2 기준하십시오) 엔진 : 1인승에 10~15마력 기준하십시오.